Nous avons de bonnes nouvelles pour les fans de voitures de sport. LE PREMIER MINISTRE LONGUE ET ATTENDU DU MOYEN-ORIENT S'EST TENU A DUBAÏ: LE CONCEPT DE L'AUTOMOBILE MCLAREN A PRÉSENTÉ SA NOUVELLE VOITURE DE CONDUITE MP4-12C, À PARTIR DE laquelle une opération a échoué.
Léger, pratique, dynamique, innovant, efficace, pratique et sûr. Cela devrait être une vraie voiture de sport. Et créer de telles voitures reste un défi. McLaren Automotive a présenté sa nouvelle création - la voiture de sport MP4-12C. L'introduction de ce concept car a été le début du développement de la ligne de production de voitures de sport haut de gamme. La production de nouvelles installations et d’enregistrements uniques et innovants, le service à la clientèle à un niveau de qualité supérieur - c’est une nouvelle étape dans le développement de McLaren Automotive.
Malgré le fait que le fabricant existe avec succès sur le marché depuis un certain temps et qu'il est un expert dans son domaine, le moment est venu où la maturité de la société et son avenir dépendent du développement et de l'expansion - tel était le principe qui a guidé les représentants de McLaren lors de la création du MP4-12C. La passion pour la conception de nouveaux modèles et la mentalité du gagnant constituent un excellent fondement et un potentiel de réussite. Puissant et léger
La nouvelle voiture de sport biplace est équipée d'une propulsion, puissante et légère, grâce à des solutions d'ingénierie uniques. Il est à noter que la réduction de poids est devenue une idée presque obsessionnelle des concepteurs de cette voiture étonnante. Toutes sortes de mouvements ont été utilisés à cet effet, y compris une attention particulière portée à la conception du MP4-12C. L'une des innovations techniques ayant affecté la réduction de poids et la productivité accrue de la voiture McLaren a été le châssis en composite de fibre de carbone Carbon MonoCell. Il pèse moins de 80 kg, soit 25% de moins qu'une construction similaire en aluminium. De plus, la base d'hydrocarbures ajoute rigidité, efficacité et sécurité au MP4-12C.
L'utilisation de fibres d'hydrocarbures augmente la durée de vie, contrairement aux structures métalliques, elle durera des décennies. Grâce à cette approche capitalistique en matière de réduction de poids, la nouvelle McLaren pèse 1300 kg, ce qui est nettement inférieur à celui de ses principaux concurrents. Pour que la voiture utilise toutes ses données à pleine puissance et affiche les meilleurs résultats, le moteur est situé au centre par rapport à la carrosserie, ce qui procure une meilleure traction. Le MP4-12C est équipé d'un moteur V8 M838T de 3,8 litres à double turbocompresseur (McLaren - 8 cylindres - 3,8 litres - Turbo). Il est capable de fournir 600 ch. à 7000 rpm. En général, le couple de ce moteur peut atteindre 8500 tr / min. Le couple maximal est de 599 Nm à 3000 tr / min. En outre, le moteur M838T produit moins d'émissions de CO2 de 300 grammes par kilomètre. Cela marque le début d'une nouvelle ère dans le segment des principales voitures de sport: moins de puissance, légèreté, efficacité élevée et unités de puissance plus économiques.
Intérieur et extérieur
L'intérieur de la nouvelle voiture de course est conçu dans un concept général. Les sièges du conducteur et du passager sont suffisamment proches l'un de l'autre, ce qui donne confiance au conducteur et lui confère un contrôle total sur la gestion et le placement de la voiture sur la route. Tous les contrôles ont été fabriqués sur mesure exclusivement pour McLaren. Au tableau de bord, entre autres, il y a un grand tachymètre et un indicateur de vitesse numérique. L’ordinateur de bord avec une précision de bijouterie exécutera toutes les commandes du conducteur; tous les panneaux de commande sont situés de manière pratique à la portée du conducteur afin qu’il n’ait pas à faire de mouvements inutiles.
Comme nous l'avons déjà noté, le design extérieur de la McLaren MP4-12C était basé sur le concept de créer un excellent aérodynamisme, une compacité, une fonctionnalité et un confort optimaux. La propreté des lignes a déterminé le caractère de la voiture, et la combinaison de surfaces convexes et concaves intégrées dans une seule voiture de course donne des proportions équilibrées et une sensation de légèreté. MP4-12C est un seul corps solide profilé. Un excellent exemple de combinaison d’aérodynamisme et d’innovations techniques dans le design extérieur: l’avant très bas et étroit de la voiture. Deux radiateurs de refroidissement sont situés sur les côtés derrière les passagers, ce qui permet un gain de place supplémentaire sous le capot. De plus, cette disposition des radiateurs permet d'utiliser leur flux d'air pour refroidir le moteur.
La face avant de la McLaren MP4-12C est dominée par des prises d’air importantes et distinctives. Séparateur avant amovible, phares bi-xénon avec feux de circulation à LED, logo McLaren, grand pare-brise, capot bas - voilà le «visage» de la nouvelle McLaren.
Toute cette conception rapide et légère repose sur des jantes en alliage, 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière, des pneus Pirelli (235/35 R19: 305/30 R20) conçus spécifiquement pour la 12C. Ces roues uniques ont une carrosserie plutôt compacte: la longueur de la voiture est de 4507 mm, la largeur de l'essieu avant est de 1895 mm, l'essieu arrière de 1908 mm et la hauteur de 1199 mm. L'empattement est de 2670 mm.
Cette nouvelle voiture de course unique en 2011 sera mise en vente chez les concessionnaires de voitures de marque aux EAU et dans les pays voisins de la région.
