Lorsqu’un BUGATTI VEYRON d’un montant de 1,7 million de dollars a dépassé la liste des voitures de production les plus chères de 2010, l’un des commentateurs a déclaré: "Oui, le plus cher, mais pas le plus rapide." Apparemment, le groupe Volkswagen, responsable du succès de la Bugatti Veyron, avait anticipé ce reproche et se préparait donc déjà à pénétrer sur les marchés mondiaux une nouvelle modification: la Bugatti Veyron Super Sport. Pour voir la voiture, qui bat tous les records imaginables et inimaginables de vitesse et de luxe, vous devez soit vous rendre à la ville d’Era Lessin, en Basse-Saxe, où sont effectués tous les tests de voitures Volkswagen, soit vous envoler pour la Californie, où a eu lieu la Monterey annuelle. semaine de voiture.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport et Montre Parmigiani Bugatti Super Sport
La vitesse au bord de l'impossible
Certes, la semaine de la voiture dans les environs de Monterey est un événement exceptionnel. Chaque jour, il se passe quelque chose ici: enchères de voitures anciennes, soirées de musique jazz ou dégustations de vins spécialement organisées pour les membres des clubs Ferrari, Maserati, Lamborghini ou les propriétaires de Bentley. Le «rallye historique de Monterey» à Laguna Seca est incroyablement populaire. Des voitures de sport classiques de toutes les années modèles s'affrontent sur les 3,5 km. Les seuls analogues de ces courses ne sont considérés que comme des rallyes à Goodwood.
La semaine se termine par une exposition des meilleures voitures anciennes de la petite ville de Pebble Beach - Pebble Beach Concours d'Elegance. Une exposition avec près de 60 ans d’histoire, dont l’autorité est si grande que de nombreux constructeurs présentent leurs concept-cars ici, comme s’ils essayaient de donner à eux-mêmes et au public une occasion de ressentir comment les traditions ont changé dans la mode automobile. La nouvelle Bugatti Veyron 16.4 Super Sport a été présentée pour la première fois au public lors de courses dans la Laguna Seca. Devant l'audience, ils ont non seulement retiré la couverture de l'un des modèles en noir et orange, mais ils ont également organisé une course solennelle le long de la piste de course, accompagnée d'une escorte de plusieurs dizaines de Bugatti émises dans les années 1930. C'était impressionnant, car on sait que les voitures Bugatti ont toujours été produites en série limitée.
La Bugatti Veyron hérite de ces traditions et seules 35 modifications sportives seront publiées, dont les cinq premières ont été vendues avant la présentation en Californie, apparemment en raison de leur statut de "collectionneur": elles ne sont pas différentes de la voiture sur laquelle elle a été installée. record du monde, et même avoir un titre spécial - World Record Edition. Sur le circuit Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, l’ancien pilote de Formule 1, Pierre-Henri Rafanel, a établi un nouveau record sur la VW Ehra-Lessien, en Allemagne, et atteint 431,07 km / h. heures Le Livre des records Guinness a immédiatement remis les diplômes au coureur et aux créateurs du concept car.
La carrosserie Super Sport est fabriquée en fibre de carbone, ce qui a permis de réduire de moitié le poids de l’ensemble de la voiture par rapport à la classique Veyron. Malgré le fait que le Super Sport ait le même moteur de 8 litres et 16 cylindres, le réglage de la suralimentation a permis d'augmenter la puissance à près de 1 200 chevaux. Comme la Veyron "normale", cette voiture atteint une vitesse de 100 km / h en 2 secondes, mais la différence devient notable si vous prenez des distances plus longues. Par exemple, jusqu'à 300 km / h, Super Sport accélère de 15 secondes plus rapidement.
Nombre de secondes
L'union des montres Parmigiani et Bugatti Veyron existe depuis plus d'un an. Cependant, au moment de la sortie de Super Sport, le Suisse avait lancé un modèle unique appelé Bugatti Super Sport. Les montres sont intéressantes non seulement pour répéter la gamme de couleurs des maisons de disques noir-orange, mais aussi pour dissimuler un mécanisme d'horloge révolutionnaire dans leur boîtier, où tous les composants mécaniques sont placés sur l'axe vertical. Ainsi, le cadran de cette montre forme déjà un angle commode par rapport au poignet du conducteur, qui n'a pas besoin de faire un effort supplémentaire et qui tourne la main pour trouver l'heure si la main se trouve sur le volant à ce moment-là. Dans le même temps, la partie supérieure de la montre montre la beauté du mécanisme et un indicateur qui montre combien il reste de l’usine de 10 jours. Au total, seuls trois douzaines d'exemplaires de ces montres seront publiés, dont le prix est de 259 000 USD.
Michel Parmigiani, président de Parmigiani Fleurier, est devenu célèbre parmi les collectionneurs quand en 1991, il a restauré les montres uniques créées par l'horloger roi Abraham-Louis Breguet au début du XIXe siècle.
Commentant l'alliance de longue date entre Parmigiani et Bugatti, Michel Parmigiani a déclaré: «Je ne suis pas un collectionneur d'automobiles, mais un collectionneur de montres, mais parfois, je fais un parallèle entre eux. Le design est important pour moi dans une voiture. que Bugatti s’est tournée vers nous pour faire une montre pour Veyron, tout d’abord, il était clair que c’était une machine extraordinaire et la montre devait également être extraordinaire. " A la question de savoir si son invention unique peut être copiée, Michel a répondu: "Si vous êtes copié, cela ne signifie qu'une chose: vous avez réussi. Personne ne perdra du temps à copier l'échec de quelqu'un d'autre." Il reste à souhaiter succès et Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, d'une valeur de plus de 1.650.000 euros, et Parmigiani Bugatti Super Sport Watch sur tous les marchés du monde! Après tout, quoi qu'on en dise, ils sont les meilleurs de leur classe!
