La Turquie a longtemps cessé d'être une curiosité pour nous. Nos touristes se rendent dans ce pays chaleureux et hospitalier, situé à la jonction de l’Europe et de l’Asie, presque comme chez eux, et tenant compte des conditions de vie favorables sur le principe du "tout inclus", ils peuvent passer du week-end avec amis et famille. Tous mes amis "avec les enfants et le ménage" ont visité plus de dix fois les "forfaits chauds" d'Antalya, de Bodrum et d'autres célèbres stations balnéaires turques. Je l'avoue, je me suis envolé pour Istanbul pour la première fois.
Toute l'histoire a commencé avec ma rencontre fortuite avec AIChE Misirli Mirza, directrice de Turkish Airlines à Dubaï et au Sri Lanka, et Altan Buyuk Wilmaz, vice-président de la société au Moyen-Orient et à Chypre. Premièrement, nous avons évoqué le fait que Turkish Airlines allait bientôt commencer à voler vers Sochi, puis c’est avec leur main légère que j’ai atterri à bord de l’Airbus A-320, qui a pris le départ tôt le matin sur la route Dubaï - Istanbul.
Le but principal du voyage à Istanbul à l'invitation de Turkish Airlines a été annoncé: son siège, l'aéroport international Ataturk d'Istanbul, les centres de formation et de restauration de Turkish Airlines, ne se sont pas limités à. Avant d'avoir eu le temps de déposer nos bagages et nos valises à l'hôtel Marmara, situé dans le quartier des affaires animé d'Istanbul - Taksim, nous avons été immédiatement emmenés pour inspecter les sites de cette ville ancienne et glorieuse, qui partait étrangement de la prison ...
Prison et hôtel
De nos jours, beaucoup de gens croient que Sultanahmet est un quartier au cœur même d'Istanbul moderne. En effet, ce quartier tire son nom de la célèbre mosquée Sultan Akhmet, construite en 1616, connue dans presque tous les coins de la planète sous le nom de «Mosquée bleue» et qui s'élève fièrement à l’horizon de la ville, près du dôme imposant de la cathédrale Hagia Sophia (Ayasofia ou Haghia). Sophia), construite mille ans plus tôt. Cependant, presque tout au long du siècle dernier, le nom de Sultanahmet avait une autre signification, grâce à un bâtiment plutôt discret situé entre ces célèbres temples. Tout le monde savait que c’était là que se trouvait la prison du souverain, dans laquelle ceux qui étaient "hors cour" purgeaient leur peine. Ironiquement, ce bâtiment a été construit à l'origine par Gaspard Fossati, un architecte suisse d'origine italienne, mais pendant la guerre de Crimée (1851 - 1856), un hôpital militaire français y était installé. En 1876, le Parlement de l'Empire ottoman s'est réuni dans le bâtiment, puis en 1908, il a été transféré à la cour, qui a commencé à l'utiliser comme prison pour les condamnés en attente d'une peine. Heureusement, en 1969, la prison a été fermée.
Aujourd’hui, dans cet étonnant bâtiment offrant une vue unique sur le Bosphore, la Mosquée bleue et le musée de l’art islamique, se trouve le luxueux hôtel quatre étoiles Four Season Istanbul. De là, vous pouvez facilement rejoindre toutes les principales attractions d'Istanbul - le palais de Topkapi, le Grand Bazar, les cathédrales déjà mentionnées peuvent être atteintes à pied en moins de cinq minutes. L'hôtel lui-même est petit, confortable et très beau. Dans sa cour, entourée de fleurs, se trouve un restaurant dans lequel les habitants et les visiteurs aiment prendre le petit-déjeuner et le déjeuner. Nous avons également décidé de ne pas rater une telle occasion et, profitant de l’hospitalité de la direction de Four Seasons, avons dîné avec grand plaisir au grand air. Et pour une raison quelconque, nous n’avons pas du tout été embarrassés par le fait qu’une fois dans cette cour même, les malheureux prisonniers du sultan turc se promenaient. Oui, quoi que vous disiez, mais la vie est une chose très compliquée dans laquelle tout se développe conformément à ses propres lois ...
Palais et cathédrale
Nous ne pourrions pas prétendre au titre de "vrais voyageurs" si nous ne partions pas après le déjeuner pour une courte excursion au célèbre palais de Topkapi, où se trouve le trésor des sultans, et à Sainte-Sophie. Beaucoup ont lu et entendu parler du trésor de Topkapi plus d'une fois. Je me souviens seulement qu'il contient des reliques telles que le plus grand diamant du monde, le trône du sultan, parsemé de pierres précieuses, l'empreinte et les cheveux de la barbe du prophète Mahomet lui-même, une collection de ses épées, le bâton de Moïse et d'autres vestiges qui possèdent aujourd'hui un héritage culturel et historique inimaginable. valeur. Près de chaque fenêtre du trésor se trouvent des foules de gens qui veulent voir, sentir, toucher à tout prix. Vous ne pouvez pas prendre de photos. Regardez - autant que vous voulez. À la sortie, il y a des dizaines de groupes de touristes de différents pays, des guides parlant différentes langues, des flashes de caméra, des pleurs de la rue, des rires d’enfants.
Des arbres géants poussent dans le gigantesque jardin entourant le complexe du palais, des rosiers avec des fleurs de la taille d'un bon poing sont éparpillés partout et des dizaines de chats et de tous les types de chats errent, dorment ou simplement se vautrent. Ils ont probablement été chargés de protéger le trésor contre les raids de souris et de rats. Dans tous les cas, les chats de Topkapi sont traités avec respect, personne ne les dérange ni ne les touche. Hagia Sophia est incroyable avec sa taille gigantesque et sa décoration intérieure étonnante. Et les lecteurs attentionnés me pardonneront de ne pas aller plus loin dans la suite de sa description. Cette cathédrale a besoin d'être vue une fois. Et le point. Pas une seule histoire à son sujet ne vaut l'expérience avec laquelle vous quittez Hagia Sophia. Une fois encore, vous vous retrouvez dans les rues bruyantes et animées d'Istanbul ou dans son célèbre Grand Bazar, où vous pouvez tout acheter et un peu plus ...
Violon, tambourin et fer
Notre première journée ensoleillée à Istanbul a pris fin. Vers la fin, un groupe de journalistes de Dubaï a décidé de se familiariser avec l'exotisme local ou, en d'autres termes, de les amener à dîner dans l'un des restaurants locaux traditionnels, situés dans une rue bordée de tout un tas de tavernes jumelles très populaires. La rue nous a accueillis avec une illumination vive, un boum bruyant et des arômes à couper le souffle. En fait, notre restaurant a été choisi pour une raison. Il servait des plats préparés à partir de poisson fraîchement pêché. Même le processus de commande de nourriture semblait inhabituel. Un serveur est venu à la table avec deux poissons crus nous regardant tristement de l'assiette et a posé à chacun une question: "Sea Bass ou Sea Brim?". Pour une raison quelconque, je me suis immédiatement rappelé comment Alice au pays des merveilles avait été présentée à Lamb Bock pendant le dîner ... Cela est devenu drôle. Mais revenons à nos habitants de la mer. Les poissons, tous deux étant, en fait, des variétés de bars, ne différaient pas beaucoup les uns des autres. Toute notre compagnie amicale a choisi l'un ou l'autre cas, et le serveur plein d'entrain s'est précipité vers le marché aux poissons le plus proche avec toutes ses jambes pour obtenir du poisson frais d'affilée pour le nombre de bouches et exactement pour notre commande. Les goûts déjà cuits sur du charbon de bois et Bass, et Brim, étaient incomparables. Et comme l'ensemble du repas, qui comprenait également de nombreuses entrées locales à base de légumes et de haricots, se déroulait sous une bière locale traditionnelle et un brandy de raisin fort (ressemblant à de la vodka arak ou anisée), le plaisir de masse a vite commencé. Et il n'a pas tardé à soutenir les musiciens, avant de s'asseoir tranquillement à l'une des tables. Saisir un violon, un tambourin et .... Non, bien sûr, il n'y avait pas de fer. Un instrument à cordes ressemblant à une harpe était à coup sûr. Eh bien, et dombra ... Des musiciens de tous les horizons ont commencé à jouer au-dessus de nos têtes tout ce qu’ils pouvaient: des chansons turques lugubres, le tout dans une sélection sur l’amour, et "Black Eyes", et même quelques variations sur le thème de "Beatles" Yesterday. Et tout irait bien si dans tous les restaurants voisins, séparés les uns des autres par des murs en carton, exactement les mêmes groupes musicaux commençaient leurs propres représentations. Et puis les dames exécutant la "danse du ventre" et recueillant les astuces (littéralement, directement dans le costume de danse) des personnes mâchant à la table ne les attiraient même pas. En un mot, après environ une heure, l’amusement couvrait déjà toute la rue. Et quand nous, remerciés pour le dîner et dit au revoir, réunis à l'hôtel, le guide qui nous accompagnait a noté qu '"en vain, le plus intéressant ne fait que commencer". Nous avons pris parole, car demain, la chose la plus intéressante nous attendait, mais déjà au siège de Turkish Airlines.
Aéroport et restauration
Le siège de Turkish Airlines, situé sur le territoire de l'aéroport international Ataturk d'Istanbul, nous a accueillis dans le silence, parlant avec éloquence de l'emploi universel. Mais au bout de cinq minutes, notre groupe tout entier s'est plongé dans les activités trépidantes des principaux services de l'aviation. La première chose que nous avons vue était un centre de formation d'équipage où des séances de formation avaient été organisées pour évacuer les passagers d'un avion en cas d'atterrissage d'urgence sur terre ou sur l'eau. Futures hôtesses et stewards (à propos, ce travail est considéré comme très honorable et très bien payé, et pour l'obtenir, vous devez passer une douzaine de tests et seulement 100 points possibles), et ce, de manière célèbre, sur les rampes gonflables du salon de formation de l'avion de ligne A-320. imitant un vrai avion. Le responsable du service de formation des équipages nous a expliqué en détail les exigences applicables aux équipages et a déclaré qu'aujourd'hui, Turkish Airlines emploie des fillettes et des enfants qui doivent au moins parler deux ou trois langues étrangères, dont l'anglais et le russe.
Ensuite, nous sommes allés à l'endroit où les pilotes s'entraînent. Dans l'immense salle, des simulateurs de divers types d'avions de passagers modernes, Airbus et Boeing, ont été installés, dans lesquels des pilotes sont formés. Nous avons été autorisés à visiter l'un de ces "cockpits" et à essayer de poser l'avion sur la piste, clairement visible depuis les "fenêtres" de la cabine du pilote. Et quand la première tentative d'atterrissage par les journalistes a échoué, elle est devenue effrayante. Croyez-moi, "l'effet de présence" dans le simulateur est terminé. Même la tête tourne de "hauteur". Je ne sais pas qui faire, mais je crois que toutes les professions liées au ciel sont héroïques.
Après le "décollage et l'atterrissage", la fête a commencé. Nous nous sommes retrouvés dans le sanctuaire de tous les aéroports - le service de restauration, qui est responsable des repas à bord des vols de Turkish Airlines, ainsi que de nombreuses autres compagnies aériennes opérant des vols de transit à travers Istanbul, et fournit à nos passagers tout le nécessaire pour se détendre et se divertir à bord. - des chaussettes chaudes, des carpettes, des casques d’écoute et des masques de sommeil pour la première et la classe affaires aux collections de films, de musique, de journaux et de magazines de la classe économique.
La division de restauration de Turkish Airlines, dont le siège est à Vienne, est responsable de la gamme complète de ces services chez Turkish Airlines. Après une connaissance plus étroite de Do & Co, il s’est avéré que c’était tout un empire du goût. De 75 à 80 000 portions de nourriture sont produites par jour dans ses cuisines, où travaillent plus de 1 200 personnes. Par portion, je veux dire l’ensemble des repas à bord auxquels nous sommes habitués, comprenant des entrées froides, des plats chauds, des desserts, des boissons et même des barres de chocolat. En plus de la cuisine et des dégustations quotidiennes, les spécialistes de Do & Co, dans leurs zones de formation, simulant les premières classes d’affaires et d’économie, organisent des ateliers à bord des repas pour les jeunes stewards et hôtesses qui, en passant, doivent chaque année réaffirmer leurs connaissances. et compétences, ainsi que se familiariser périodiquement avec de nouveaux plats apparaissant sur le menu. Les chefs sont également formés ici, qui s'enrôlent ensuite chez Do & Co. Do & Co respecte clairement toutes les exigences des passagers en matière de nourriture, de boissons et même de divertissement. La nourriture est préparée ici pour les végétariens, et pour ceux qui ont besoin de viande halal, ils savent quels types de vin, de bière et de jus de fruits mettre d'un côté ou de l'autre, ici ils respectent le choix des films pour les vols en avion Pour les pays religieux, en un mot, tout le monde ici nous connaît et est prêt à satisfaire tous les caprices d'un passager. Si seulement il allait bien. Sur ce point, nous disons "merci à l'homme" à Do & Co et ne disons pas au revoir ...
Une conversation de cœur à cœur et une "visite d'adieu" sur le Bosphore
Pour résumer notre voyage, vous avez eu une réunion et une conversation sincères avec la personne la plus importante de Turkish Airlines - le Dr. Temel Kotil, son directeur général. Après avoir suivi une formation de base et travaillé aux États-Unis, M. Temel Kotil est venu travailler chez Turkish Airlines en 2003 et dirige aujourd'hui l'une des sociétés aéronautiques les plus performantes d'Europe et du monde.
En 2008, Turkish Airlines est devenue membre de Star Alliance Aviation Alliance, dont le réseau propose 19 700 vols quotidiens vers 1 077 destinations dans 175 pays. D'après les résultats de 2009, Turkish Airlines se classerait au 4e rang des meilleurs transporteurs aériens d'Europe. Aujourd'hui, il exploite une flottille de 139 avions et dessert 120 destinations en Asie, en Afrique, en Europe, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord et du Sud, ainsi que 37 villes en Turquie.
Selon le Dr. Temel Kotil: "En 2010, la société poursuivra sa stratégie visant à étendre sa présence sur divers marchés et commencera à s’orienter dans dix nouvelles directions, notamment dans des villes telles que Sochi et Novosibirsk en Russie. Nous sommes fiers du niveau de service Nous espérons que cet indicateur deviendra la clé pour de nombreux passagers lors du choix d'un transporteur, en particulier dans le contexte actuel de crise financière mondiale. "
Le jour de notre réunion, la preuve la plus convaincante des paroles et des prédictions de M. Temel était les récompenses méritées reçues par Turkish Airlines lors des Skytrax World Aviation Awards 2010 pour les "Meilleurs repas en vol dans les salons économiques" (un autre "merci" Do & Co), pour Le meilleur service à bord en classe économique ", ainsi que la reconnaissance de la compagnie" Meilleures compagnies aériennes du sud de l'Europe ". Enfin, Turkish Airlines occupe la 3ème place d’honneur parmi les meilleurs transporteurs aériens d’Europe. Tous ces prix ont été remis le 20 mai 2010, lorsque, après avoir résumé les résultats de la conversation, nous avons dit au revoir au PDG de Turkish Airlines et avons sincèrement souhaité à sa société davantage de succès et de prospérité.
Et enfin, je dirai ... Comment nous avons fait une merveilleuse promenade en bateau le long du détroit du Bosphore, qui (vraisemblablement tout le monde le sait) n’appartient pas à la Turquie et est considérée comme une eau neutre. Je dégouttais d'une pluie fine et grise, grasse et humide, mais ma respiration était merveilleuse. Pendant près d'une heure et demie, nous avons labouré le Bosphore en examinant les villas et les mosquées construites le long de ses rives, les palais et les résidences d'été des Sultans, les vestiges de l'ancienne muraille de la forteresse et ses tours de guet. Nous avons dit Istanbul "au revoir et à bientôt!". Et la ville, apparemment bouleversée par notre départ rapide, a finalement éclaté avec de violentes «larmes» - une averse, à cause de laquelle notre vol de retour vers Dubaï a été retardé pendant une courte période à l'aéroport Ataturk d'Istanbul. Donc, vous devez encore retourner dans cette ville éternelle et magnifique - Constantinople, Istanbul, Istanbul .... L'ancienne capitale des trois grands empires.
L'auteur remercie Turkish Airlines et personnellement AIChE Misirli Mirza, directrice des bureaux de Turkish Airlines à Dubaï et au Sri Lanka, pour l'organisation du voyage.
